润滑脂在温度中会产生的影响
发布日期：2017-11-21
温度不仅在润滑油的氧化中起决定性的作用，而且也是影响发动机部件表面产生沉积物的重要因素。过高或过低的温度可导致不同性质的沉积物的形成。
在活塞的高温区域，第一活塞环槽的温度是识别润滑油的性能水平的关键条件。如果环槽的温度小于20℃，类似于旧的低功率汽车发动机，用适当的精制直油润滑油将能够保证活塞的正常工作。当第一个环槽的温度超过20℃时，润滑油会产生口香糖，有引起粘稠环的危险，需要在油中添加添加剂以防止粘稠环。
如果温度超过250℃，粘胶将成为严重问题，需要高性能的清洁润滑剂，以确保发动机的安全运行。
温度对连杆轴承和曲轴轴承的影响主要是轴承的机械强度和润滑油的腐蚀。轴承温度在10℃以下，轴承耐磨合金材料的强度不会有明显的变化，润滑油也没有严重的化学腐蚀危险。轴承及其周围油温在10〜140℃的范围内，润滑油具有很高的耐腐蚀性，轴承只能承受腐蚀并减少其机械强度。如油温超过140℃会同时出现轴承的机械强度和合金材料的腐蚀。
曲轴箱润滑油的温度与沉积物的形成和性质有非常密切的关系。当油温低于60℃时，可能会产生低温污泥，油中的冷凝水分会降低某些添加剂的功能。油温从60℃到140℃，油的氧化逐渐增加，需要抗氧化防腐剂以增强油的氧化稳定性。当曲轴箱油温超过140℃时，一些抗氧化防腐添加剂开始被破坏（分解），然后使用高温添加剂来提高油的稳定性，防止油粘度的快速增加。
阀室盖温度低于50℃时，阀室会产生冷凝水，导致油脂产生低温污泥，引起机械腐蚀。
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